Descripción
La banda Marca Italian es una correa trapezoidal tipo V desarrollada para la transmisión eficiente de potencia en sistemas de accesorios automotrices. Está diseñada bajo estándares europeos de calidad, garantizando ajuste preciso, funcionamiento estable y larga vida útil.
Su construcción en caucho sintético de alto desempeño, reforzado con cordones de tracción de alta resistencia, permite un desempeño confiable incluso bajo altas temperaturas y condiciones de trabajo continuo.
Ventajas Marca ITALIAN
Precisión dimensional Funcionamiento silencioso Alta resistencia al calor y desgaste Excelente agarre en poleas Mayor durabilidad y confiabilidad
Detalles adicionales
Marca del producto: ITALIAN ITALY. Marcas compatibles: HONDA, MERCURY. Modelos: CIVIC 88/91, COUGAR 1967.
Características Técnicas Confirmadas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Código principal | 15310F / 15310 |
| Tipo | Banda en V (Top Cog / V-Belt) |
| Diseño | Dentada (Top Cogged) |
| Perfil de sección | Serie 15 / 11A |
| Longitud efectiva | 31.0 in (~787.4 mm) |
| Circunferencia exterior | ~31.57 in (~801.9 mm) |
| Ancho superior | ~0.44 in (~11.2 mm) |
| Material | Compuesto de caucho sintético con refuerzo de cordones de poliéster |
| Cumple normas | SAE J636 / SAE J637 |
| Uso | Transmisión de accesorios del motor (V-belt) |
| ✔ Construcción con bordes sin rematar y diseño Top Cogged mejora flexibilidad y vida útil. |
📌 Este tipo de banda está pensado para vehículos clásicos o con bandas V individuales, donde cada accesorio (alternador, bomba, etc.) tiene su propia correa.
🔁 Equivalencias y Números Cruzados
Aunque cada marca de repuesto usa códigos distintos, la 15310F / 15310 tiene cruces conocidos en diferentes catálogos:
- Continental : El número de parte 15310 es utilizado por Continental para su banda V automotriz.
- .Gates Mexico 6312Gs/ 7312-XL
- Carquest : Esta marca también utiliza el número 15310 para su banda V dentada.
- SPR Automotive : Su referencia para la banda V dentada esRT-15310.
- D&D PowerDrive : Ofrecen la banda con el número 15310 .
- Códigos alternos/Intercambios genéricos :
- 7312-XL
- 13310 (Uniroyal)
- 6305 GS
- FB15310
| Categoría | Referencias / Números relacionados |
|---|---|
| OEM / Catálogo estándar | 15310 |
| Dayco | 15310 – Top Cog V-Belt (también T10552T, 71899, C7ZE8620G, 56992…)15310 para su banda V dentada automotriz, pero también tiene un código alternativo interno 11A0785 . |
| Duralast | 15310 (serie V-belt) |
| FinditParts Listings | Aparece como accesorio V-belt con medidas ~31 in |
| PartCatalog | Cruce con 15312 en algunas listas de interchanges |
👉 Tip: Usa el número 15310 al buscar en tiendas o catálogos universales; muchas marcas lo tienen como referencia directa o con cruces dentro de sus sistemas.
- Honda :
- 56992-PH3-0033
- 56992-PH3-0041
- 56992-PM3-0014
- 56992-PM3-0031
- 56992-PM3-0033
- 56992-PM3-0041
- 56992-PM5-A110
- 56992-PM5-A111
- Isuzu :
- 8-94362-343-1
- 8-94363-371-1
- Ford / Mercury :
- C7ZE8620G
- E0TE8620AA
- 77TF8620AA
- Mazda :
- 1672-18-381A
- 90860-07600
- Suzuki :
- 17521-63221
- Internacional/Navistar :
- 676626-R1
- Kubota :
- FM31
- Jaguar :
- GFB10788
🚗 Aplicaciones de Vehículos (típicas / confirmadas)
Según catálogos de compatibilidad cruzada de partes (p. ej., PartCatalog), la 15310F se ha listado como compatible con varios vehículos y configuraciones antiguas, incluyendo:
| MARCA | Marca(1) | Modelo(1) | Año(6) | Serie(2) | Motor(1) | Litros(1) | kw(1) | HP (Caballos de fuerza)(1) | Combustible(1) |
| ITALIAN | FORD | F-150 | 1986-1991 | 4.9 4×4 AWD Pickup | [NO ENGINE CODE] | 4.9 | 110 | 150 | Motor a gasolina |
| 15310 | FORD | 4.9 RWD Pickup | |||||||
| Marca(1) | Modelo(1) | Año(6) | Serie(1) | Motor(1) | Litros(1) | kw(1) | HP (Caballos de fuerza)(1) | Combustible(1) | |
| SEAT | CORDOBA | 1994-1999 | 6K1,6K2 1.6 i FWD Sedán | 1F | 1.6 | 55 | 75 | Motor a gasolina | |
| Marca(1) | Modelo(1) | Año(11) | Serie(1) | Motor(1) | Litros(1) | kw(1) | HP (Caballos de fuerza)(1) | Combustible(1) | |
| SUZUKI | SAMURAI | 1984-1994 | SJ_ 1.3 A las 4 ruedas AWD Todo terreno, cerrada | G13BA | 1.3 | 47 | 64 | Motor a gasolina | |
| SUZUKI | SIDEKICK | 1990-1999 | ET,TA 1.6 Sidekick (TA02, SE416) AWD Todo terreno | G16B | 1.6 | 71 | 97 | Motor a gasolina | |
| Marca(1) | Modelo(1) | Año(6) | Serie(1) | Motor(1) | Litros(1) | kw(1) | HP (Caballos de fuerza)(1) | Combustible(1) | |
| VOLKSWAGEN | CORRADO | 1988-1993 | 53I 1.8 G60 FWD Coupé | PG | 1.8 | 118 | 160 | Motor a gasolina | |
| VOLKSWAGEN | CORSAR | 1983-1988 | 33B 1.8 FWD Station Wagon | DS, JN, JV | 1.8 | 66 | 90 | Motor a gasolina | |
| VOLKSWAGEN | DERBY | 1995-2008 | 6K2 1.8 FWD Sedán | ADC | 1.8 | 66 | 90 | Motor a gasolina | |
| 6V2 2.0 FWD Sedán | BUR | 2 | 72 | 98 | |||||
| [NO ENGINE CODE] | 81 | 110 | Combustible(1) | ||||||
| VOLKSWAGEN | GOLF | 1983-1998 | 155 1.8 FWD Descapotable | 2E | 1.8 | 55 | 75 | ||
| 19E,1G1 1.8 FWD Hatchback | AAM | 2 | 66 | 90 | |||||
| 19E,1G1 1.8 GTI 16V FWD Hatchback | ABA | 79 | 107 | ||||||
| 19E,1G1 1.8 i Cat FWD Hatchback | ADY | 85 | 115 | ||||||
| 1E7 2.0 FWD Descapotable | AEP | 100 | 136 | ||||||
| 1H1,1W1 1.8 FWD Hatchback | AGG | ||||||||
| 1H1,1W1 2.0 FWD Hatchback | AKR | ||||||||
| 1H1,1W1 2.0 GL FWD Hatchback | EX | ||||||||
| GU | |||||||||
| GX | |||||||||
| KR | |||||||||
| RP | |||||||||
| VOLKSWAGEN | JETTA | 1985-1992 | 19E,1G2,165 1.8 FWD Sedán | HT | 1.8 | 77 | 105 | Motor a gasolina | |
| RV | |||||||||
| VOLKSWAGEN | JETTA III | 1992-1998 | 1H2 1.8 FWD Sedán | ABS | 1.8 | 66 | 90 | Motor a gasolina | |
| ADZ | |||||||||
| VOLKSWAGEN | PASSAT | 1991-1997 | 3A2,35I 2.0 16V FWD Sedán | 2E | 2 | 79 | 107 | Motor a gasolina | |
| 3A2,35I 2.0 FWD Sedán | 9A | 85 | 115 | ||||||
| ABF | 100 | 136 | |||||||
| ADY | 110 | 150 | |||||||
| AEP | |||||||||
| AGG |
| Años | Marca | Modelo | Motor / Aplicación |
|---|---|---|---|
| 1998 | Volkswagen | Jetta | 1.9L L4 – Water Pump / Power Steering |
| 1997 | Volkswagen | Jetta | 1.9L L4 |
| 1995 | Isuzu | Pickup | 2.3L L4 – Fan / Air Pump |
| 1995 | Suzuki | Samurai | – Air Conditioning |
| 1966–1967 | Chevrolet | Bel Air | V8 4.6L / 5.0L / 5.3L |
| 1970’s | Buick | Several models | 6-cil (4.1L) |
| 1968 | Chevrolet | Bel Air | V8 5.4L |
| 1966–1967 | Ford | Custom | – |
| 1967 | Pontiac | Beaumont | – |
| 1983 | Fiat | 124 | – |
| 1977 | Mazda | 808 / Mizer | – |
📌 Nota: Estas aplicaciones corresponden a vehículos antiguos o clásicos que emplean bandas tipo V individuales. La compatibilidad exacta depende del motor, configuración de accesorios y geometría de poleas.
| * | Alfa Romeo 164 1991-1993 6 Cilindro(s) 3.0 Litro(s) |
| * | Audi 4000 1980-1985 5 Cilindro(s) 2.2 Litro(s) |
| * | Audi Quattro 1984-1985 5 Cilindro(s) 2.2 Litro(s) |
| * | Bmw 320I 1977-1979 4 Cilindro(s) 2.0 Litro(s) |
| * | Chevrolet Corvette 1981 8 Cilindro(s) 5.7 Litro(s) |
| * | Chevrolet Luv 1977-1982 4 Cilindro(s) 1.8 Litro(s) |
| * | Ford Bronco 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford Bronco 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| * | Ford E-100 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Ford E-100 Econoline 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-100 Econoline Club Wagon 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-150 Econoline 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-150 Econoline 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| * | Ford E-150 Econoline Club Wagon 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-150 Econoline Club Wagon 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| * | Ford E-250 Econoline 1980 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Ford E-250 Econoline 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-250 Econoline 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| * | Ford E-250 Econoline Club Wagon 1980 -1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Ford E-250 Econoline Club Wagon 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-250 Econoline Club Wagon 1983 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| * | Ford E-350 Econoline 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-350 Econoline 1980-1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Ford E-350 Econoline 1983 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| * | Ford E-350 Econoline Club Wagon 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford E-350 Econoline Club Wagon 1980-1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Ford E-350 Econoline Club Wagon 1983 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| * | Ford F Super Duty 1988 8 Cilindro(s) 7.3 Litro(s) |
| * | Ford F-150 1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford F-150 1986 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| * | Ford F-250 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford F-250 1980-1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Ford F-250 1983-1985 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| * | Ford F-350 1980-1981 8 Cilindro(s) 5.8 Litro(s) |
| * | Ford F-350 1980-1982 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Ford F-350 1983-1987 8 Cilindro(s) 6.9 Litro(s) |
| * | Ford F59 1988 8 Cilindro(s) 7.3 Litro(s) |
| * | Honda Civic 1988 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s) |
| * | Honda Civic 1988 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) |
| * | Honda Civic 1990 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s) |
| * | Honda Crx 1988 -1991 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) |
| * | Honda Crx 1988-1991 4 Cilindro(s) 1.5 Litro(s) |
| * | Honda Passport 1994 4 Cilindro(s) 2.6 Litro(s) |
| * | Hyundai Pony 1984-1987 4 Cilindro(s) 1.4 Litro(s) |
| * | Hyundai Pony 1984-1987 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) |
| * | Hyundai Pony 1987 4 Cilindro(s) 1.6 Litro(s) |
| * | Isuzu Amigo 1990 4 Cilindro(s) 2.6 Litro(s) |
| * | Isuzu Amigo 1990-1993 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s) |
| * | Isuzu Amigo 1991-1994 4 Cilindro(s) 2.6 Litro(s) |
| * | Isuzu I-Mark 1981-1985 4 Cilindro(s) 1.8 Litro(s) |
| * | Isuzu Pickup 1981-1982 4 Cilindro(s) 1.8 Litro(s) |
| * | Isuzu Pickup 1983-1987 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s) |
| * | Isuzu Pickup 1990 4 Cilindro(s) 2.6 Litro(s) |
| * | Isuzu Pickup 1990-1995 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s) |
| * | Isuzu Pickup 1991-1995 4 Cilindro(s) 2.6 Litro(s) |
| * | Isuzu Rodeo 1993-1995 4 Cilindro(s) 2.6 Litro(s) |
| * | Isuzu Trooper 1984-1985 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s) |
| * | Jeep Cherokee 1977 -1980 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s) |
| * | Jeep Cherokee 1977-1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Jeep Cj5 1977-1980 8 Cilindro(s) 5.0 Litro(s) |
| * | Jeep J10 1977-1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Jeep J10 1977-1980 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s) |
| * | Jeep J20 1977-1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Jeep J20 1977-1980 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s) |
| * | Jeep Wagoneer 1977 -1980 8 Cilindro(s) 5.9 Litro(s) |
| * | Jeep Wagoneer 1977-1978 8 Cilindro(s) 6.6 Litro(s) |
| * | Mazda Glc 1978 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s) |
| * | Mazda Glc 1979 4 Cilindro(s) 1.4 Litro(s) |
| * | Mercury Capri 1977 6 Cilindro(s) 2.8 Litro(s) |
| * | Peugeot 505 1987-1988 4 Cilindro(s) 2.2 Litro(s) |
| * | Pontiac Sunbird 1976 4 Cilindro(s) 2.3 Litro(s) |
| * | Porsche 911 1991-1992 6 Cilindro(s) 3.3 Litro(s) |
| * | Porsche 911 1994 6 Cilindro(s) 3.6 Litro(s) |
| * | Suzuki Samurai 1985-1994 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s) |
| * | Suzuki Sidekick 1989 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s) |
| * | Volkswagen Golf 1994-1998 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s) |
| * | Volkswagen Jetta 1994 -1998 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s) |
| * | Volkswagen Passat 1994-1997 4 Cilindro(s) 1.9 Litro(s) |
| * | Yugo Gv 1986 -1989 4 Cilindro(s) 1.1 Litro(s) |
| * | Yugo Gvl 1988 4 Cilindro(s) 1.1 Litro(s) |
| * | Yugo Gvx 1987 -1988 4 Cilindro(s) 1.3 Litro(s) |
⚙️ Aplicaciones Funcionales del Producto
La banda 15310F / 15310 se usa habitualmente para accionar — en sistemas de motores con múltiples bandas V — los siguientes accesorios:
✔ Alternador
✔ Bomba de agua
✔ Compresor de aire acondicionado
✔ Dirección hidráulica
✔ Ventilador auxiliar / bomba de vacío
✔ Cualquier accesorio impulsado por poleas separadas en motores clásicos
⭐ Ventajas del Diseño Dentado
✔ Mayor flexibilidad que las bandas lisas tradicionales
✔ Mejora disipación de calor gracias a ranuras dentadas
✔ Aumenta el contacto con las poleas
✔ Reduce desgaste y deslizamiento
✔ Diseñada para mayor durabilidad y operación silenciosa
📌 Recomendaciones para compra
✔ Verifica la longitud y ancho de la banda original antes de reemplazar.
✔ Confirma que tu vehículo utiliza sistemas con bandas V individuales (no una sola serpentina).
✔ Si es un vehículo moderno con banda serpentina única, esta banda no será compatible.