Descripción
La banda de tiempo (también conocida como correa de distribución)es un componente de caucho reforzado diseñado para sincronizar el movimiento del motor
Características Físicas
- Refuerzo Interno: Contiene cuerdas de fibra de vidrio o aramida (Kevlar) que evitan que la banda se estire bajo tensión [2, 4].
- Dientes: Presenta una serie de dientes en su cara interna que se acoplan perfectamente a las poleas dentadas del motor, evitando cualquier desplazamiento [2, 3]
Función principal,
Su propósito es permitir que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento exacto en relación con la posición de los pistones [2, 4]. Si esta sincronización falla, el motor no se encenderá o, en el peor de los casos, los pistones chocarán contra las válvulas, causando daños internos catastróficos
Especificaciones Comunes
Cada banda se identifica por tres medidas claves que determinan su compatibilidad
- Número de dientes: Defina la longitud exacta.
- Ancho de la banda: Determina la capacidad de carga y resistencia.
- Paso (Pitch): Es la distancia entre el centro de un diente y el siguiente
Detalles adicionales
La banda de tiempo T-1508 Es una pieza de distribución diseñada principalmente para motores de baja cilindrada de Chevrolet y Pontiac. Su función crítica es sincronizar el cigüeñal con el árbol de levas para el correcto funcionamiento de las válvulas.
Ficha Técnica
- Número de dientes: 109.
- Ancho/Paso: 25 mm.
- Material: Caucho reforzado de alta resistencia.
- Equivalencias comunes: DIA-TB1500, TB-1570 y TB1500.
Aplicaciones por Vehículo
Esta banda es compatible con los siguientes modelos que utilizan el motor L4 1.0L SOHC de 8 válvulas:
| T-1508 | CHEVROLET MATIZ L4 1.0L SOHC 8V L 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 |
| CHEVROLETMATIZ G22006 – 2015 | |
| PONTIAC MATIZ 2004 – 2010 L4 1.0L SOHC 8V L |
Recomendaciones de Mantenimiento
- Reemplazo preventivo: Se sugiere cambiar no solo la banda, sino también la bomba de agua y la polea tensora al mismo tiempo para asegurar la vida útil del sistema.
- Consecuencias de falla: Una rotura de esta banda puede causar daños severos e inmediatos en válvulas y pistones