Descripción
La banda de tiempo (también conocida como correa de distribución)es un componente de caucho reforzado diseñado para sincronizar el movimiento del motor
Características Físicas
- Refuerzo Interno: Contiene cuerdas de fibra de vidrio o aramida (Kevlar) que evitan que la banda se estire bajo tensión [2, 4].
- Dientes: Presenta una serie de dientes en su cara interna que se acoplan perfectamente a las poleas dentadas del motor, evitando cualquier desplazamiento [2, 3]
Función principal,
Su propósito es permitir que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento exacto en relación con la posición de los pistones [2, 4]. Si esta sincronización falla, el motor no se encenderá o, en el peor de los casos, los pistones chocarán contra las válvulas, causando daños internos catastróficos
Especificaciones Comunes
Cada banda se identifica por tres medidas claves que determinan su compatibilidad
- Número de dientes: Defina la longitud exacta.
- Ancho de la banda: Determina la capacidad de carga y resistencia.
- Paso (Pitch): Es la distancia entre el centro de un diente y el siguiente
Detalles adicionales
La banda de tiempo T-326 es un componente crítico de sincronización diseñado específicamente para motores V6 de 2.5L de origen Rover, utilizados principalmente en vehículos Land Rover y Rover.
Ficha Técnica
Esta banda es del tipo trasera (Camshaft Rear), lo que significa que en estos motores V6 se requieren dos unidades por vehículo para sincronizar los árboles de levas traseros.
- Número de dientes: 58.
- Ancho: 22 mm (0.866 pulgadas).
- Longitud de paso: 552 mm (21.75 pulgadas).
- Paso (Pitch): 9.525 mm (0.375 pulgadas).
- Material: Caucho HNBR (Nitrilo Butadieno Hidrogenado) de alta resistencia al calor y contaminantes, con cuerdas de refuerzo en fibra de vidrio.
- Perfil de diente: Curvilíneo modificado (Tipo III) para una transferencia de potencia precisa y silenciosa.
Aplicaciones de Vehículos
La banda T-326 es compatible con los siguientes modelos equipados con el motor V6 2.5L DOHC:
| T-326 | Land Rover Freelander 2002 – 2005 Motor V6 2.5L (25K4F) |
| Rover 75 1999 – 2005 Motor V6 2.5L (KV6) | |
| Land Rover Defender 1998 – 2000 Versiones específicas con motor 25K4F (V6 2.5L) | |
| MG ZT / ZT-T 2001 – 2005 Motor V6 2.5L (KV6) |
Referencias Cruzadas (Intercambios)
Si no encuentras la marca específica, puedes buscarla bajo estos números de parte equivalentes:
- Gates: T326
- Continental / Contitech: TB326
- Dayco: 95326
- ACDelco: TB326
- Cloyes: B326
Nota de mantenimiento: Dado que este motor es de tipo interferencia, la rotura de esta banda causará daños internos graves (válvulas dobladas). Se recomienda inspeccionar o reemplazar siguiendo los intervalos del fabricante, usualmente cada 100,000 km.