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BANDA DE TIEMPO

SKU:

T-089

Descripción

La banda de tiempo (también conocida como correa de distribución)es un componente de caucho reforzado diseñado para sincronizar el movimiento del motor 
Características Físicas
  • Refuerzo Interno: Contiene cuerdas de fibra de vidrio o aramida (Kevlar) que evitan que la banda se estire bajo tensión [2, 4].
  • Dientes: Presenta una serie de dientes en su cara interna que se acoplan perfectamente a las poleas dentadas del motor, evitando cualquier desplazamiento [2, 3]
Función principal,
  Su propósito es permitir que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento exacto en relación con la posición de los pistones [2, 4]. Si esta sincronización falla, el motor no se encenderá o, en el peor de los casos, los pistones chocarán contra las válvulas, causando daños internos catastróficos
Especificaciones Comunes 
Cada banda se identifica por tres medidas claves que determinan su compatibilidad 
  1. Número de dientes: Defina la longitud exacta.
  2. Ancho de la banda: Determina la capacidad de carga y resistencia.
  3. Paso (Pitch): Es la distancia entre el centro de un diente y el siguiente

Detalles adicionales

FICHA TÉCNICA — BANDA DE TIEMPO T-089


🔎 Identificación del producto

  • Código: T-089

  • Tipo: Banda de distribución / banda de tiempo

  • Familia: Automotriz

  • Uso: Sincronización del motor

  • Perfil: Trapezoidal

Este número corresponde a bandas de motor utilizadas en vehículos como Mitsubishi Lancer y modelos similares.


📐 Especificaciones Técnicas

Parámetro Especificación
Número de dientes 89 dientes
Paso del diente (Pitch) 9.5 mm (~0.375″)
Longitud de paso (Pitch Length) ≈ 845–850 mm
Ancho de banda 16–18 mm
Perfil de diente Trapezoidal
Material banda Caucho sintético reforzado (HNBR / HCR)
Refuerzo interno Cuerdas de fibra de alta resistencia
Marcas de tiempo No (generalmente no trae marcas impresas)
Dirección de trabajo Unidireccional

⚙️ Nota: La longitud exacta puede variar ligeramente según fabricante; la especificación de dientes y paso es la base para cruces de número.


🏭 Construcción y características

✔ Compuesto resistente a calor y aceite
✔ Excelente resistencia al desgaste
✔ Bajo estiramiento y alta flexibilidad
✔ Muy buena resistencia a la fatiga térmica
✔ Compatible con tensores y poleas estándar OEM


⚙️ Función

La banda T-089 se encarga de:

  • Sincronizar el cigüeñal con el árbol de levas

  • Garantizar la apertura/cierre correcto de válvulas

  • Asegurar la operación precisa del motor

  • Evitar golpes válvula-pistón

Es componente crítico en motores de interferencia, donde una falla puede causar daño severo al motor.

🚗 Aplicaciones Vehiculares (Ejemplos)

La banda T-089 es común en varios motores 4 cilindros de vehículos como:

T-089

ECLIPSE / COLT / OTROS CON MOTOR SIMILAR
MITSUBISHI GALANT 4 CIL.
MITSUBISHI LANCER (MODELOS DE 1.8L / 2.0L – AÑOS VARIABLES)
NISSAN 310 1982 4 CILINDRO(S) 1.5 LITRO(S)
NISSAN HIKARI 1988-1992
NISSAN PULSAR NX: MODELOS DE 1983 A 1988 (MOTOR 1.6L)
NISSAN SAMURAI 1986-1988 4 CILINDRO(S) 1.6 LITRO(S)
NISSAN TSURU 1986-2015  4 CILINDRO(S) 1.6 LITRO(S)
NISSAN  SENTRA 1982-1988 L4 1.6L 
NISSAN  TSUBAME 1992-1997 L4 1.6L 
PLYMOUTH COLT 1986 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI TREDIA 1986 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI TREDIA 1986 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
MITSUBISHI MIGHTY MAX 1986 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI CORDIA 1986 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI CORDIA 1986 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
DODGE RAM 50 1986 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
DODGE COLT 1986 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
PLYMOUTH COLT 1985 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI TREDIA 1985 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI TREDIA 1985 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
MITSUBISHI MIGHTY MAX  (1983-1991) – MOTOR 2.0L Y 2.4L. 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI CORDIA 1985 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI CORDIA 1985 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
DODGE RAM 50 1985 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
DODGE COLT 1985 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
PLYMOUTH COLT 1984-+1991 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI TREDIA 1984 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI TREDIA 1984 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
MITSUBISHI MIGHTY MAX 1984 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI CORDIA 1984 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
DODGE RAM 50 (1983-1989) – MOTOR 2.0L Y 2.4L.
DODGE POWER RAM 50 1984 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
DODGE COLT 1984 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI TREDIA 1983 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
MITSUBISHI MIGHTY MAX 1983 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
MITSUBISHI CORDIA 1983 4 CILINDRO(S) 1.8 LITRO(S)
DODGE RAM 50 1983 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)
DODGE POWER RAM 50 1983 4 CILINDRO(S) 2.0 LITRO(S)

(La aplicación exacta depende del año y del código de motor; verifica siempre con el número de motor o VIN antes de comprar.)


🧰 Recomendaciones de Reemplazo

🔁 Intervalo típico de servicio:

👉 Cada 60,000–90,000 km o según recomendación del fabricante

📌 Importante:
Siempre cambia también con la banda:

  • Tensor(es)

  • Poleas locas

  • Sellos si aplica

🔁 Equivalencias Técnicas

Marca / Línea Número Equivalente
Gates /Rodatech T-089 /5075Xs
Dayco 95089 /89089 / 51889 /089RP254H (en aplicaciones específicas europeas
Continental / Contitech TB089
Mitsuboshi 89ZA19 /Md015701/ Md098491
NAPA 250089 /40089
Cloyes B089
Goodyear 40089
ACDelco /Bando/ TB089

📌 Estas equivalencias aplican a bandas de reemplazo que tienen la misma longitud de paso y número de dientes, ideales para sistemas de sincronización.