Descripción
La banda de tiempo (también conocida como correa de distribución)es un componente de caucho reforzado diseñado para sincronizar el movimiento del motor
Características Físicas
- Refuerzo Interno: Contiene cuerdas de fibra de vidrio o aramida (Kevlar) que evitan que la banda se estire bajo tensión [2, 4].
- Dientes: Presenta una serie de dientes en su cara interna que se acoplan perfectamente a las poleas dentadas del motor, evitando cualquier desplazamiento [2, 3]
Función principal,
Su propósito es permitir que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento exacto en relación con la posición de los pistones [2, 4]. Si esta sincronización falla, el motor no se encenderá o, en el peor de los casos, los pistones chocarán contra las válvulas, causando daños internos catastróficos
Especificaciones Comunes
Cada banda se identifica por tres medidas claves que determinan su compatibilidad
- Número de dientes: Defina la longitud exacta.
- Ancho de la banda: Determina la capacidad de carga y resistencia.
- Paso (Pitch): Es la distancia entre el centro de un diente y el siguiente
Detalles adicionales
La banda de tiempo T-305 es un componente de sincronización diseñado principalmente para motores de 4 cilindros de origen General Motors (GM) e Isuzu, con cilindradas de 2.2L y 2.4L.
Ficha Técnica
De acuerdo con las especificaciones de fabricantes , las características principales son:
- Número de dientes: 171.
- Ancho: 24.0 mm.
- Largo efectivo: Aproximadamente 1,368 mm (53.86 pulgadas).
- Material: Construcción en polímero de alto grado (HNBR) para resistencia al calor y refuerzos de fibra de vidrio o hilos tensores premium para estabilidad dimensional.
Aplicaciones por Vehículo
Esta banda se utiliza frecuentemente en los siguientes modelos (principalmente años 1998-2011):
| T-305 | CHEVROET LUV: VERSIONES CON MOTOR 2.2L. |
| CHEVROLET VECTRA L4 2.4 2004-2008 | |
| CHEVROLET ZAFIRA 2004-2006 MOTOR L4 2.4L COMBUSTION | |
| CHEVROLET: ASTRA: MOTORES 2.4L L4.2004-2008 DOHC 16V | |
| HONDA PASSPORT 1994-1996 4 CILINDRO(S) 2.6 LITRO(S) | |
| ISUZU AMIGO 1989-1994 4 CILINDRO(S) 2.6 LITRO(S) | |
| ISUZU PICKUP 1988-1995 4 CILINDRO(S) 2.6 LITRO(S) | |
| ISUZU RODEO 1991-1997 4 CILINDRO(S) 2.6 LITRO(S) | |
| ISUZU TROOPER 1988-1991 4 CILINDRO(S) 2.6 LITRO(S) | |
| ISUZU: AMIGO / RODEO SPORT: MOTORES 2.2L (1998-2003). | |
| IZUSU DAEWOO: LEGANZA: MOTORES 2.2L (1998-2002) |
Recomendaciones de Mantenimiento
- Intervalo de cambio: Aunque varía según el fabricante, se recomienda la inspección a partir de los 60,000 km y el reemplazo preventivo entre los 90,000 km y 100,000 km para evitar daños catastróficos en las válvulas del motor.
- Equivalencias comunes:
| Beck/Arnley | 026-0245 | 026-1044 | |||
| Carquest | GATES | T305 | |||
| Chevrolet | 92065902 | ||||
| Clevite | B147 | ||||
| Cloyes | B305 | ||||
| Continental/ContiTech: | ACDelco: | Dynagear | Perfect Circle | Flennor | TB305 |
| Daewoo | 9128722 | 92065902 | |||
| Dayco | 95147 | 95305 | 95305Fn | ||
| Gates | T147 | ||||
| Goodyear | 40147 | ||||
| Isuzu | 8091287220 | 2900009150 | 8920639440 | 8920659020 | |
| Melling | B-0147 | ||||
| Napa | 250305 | ||||
| Napa | Tx305 | ||||
| Sealed Power | 222-147 | ||||
| CD305 |