Descripción
La banda de tiempo (también conocida como correa de distribución)es un componente de caucho reforzado diseñado para sincronizar el movimiento del motor
Características Físicas
- Refuerzo Interno: Contiene cuerdas de fibra de vidrio o aramida (Kevlar) que evitan que la banda se estire bajo tensión [2, 4].
- Dientes: Presenta una serie de dientes en su cara interna que se acoplan perfectamente a las poleas dentadas del motor, evitando cualquier desplazamiento [2, 3]
Función principal,
Su propósito es permitir que las válvulas del motor se abran y cierren en el momento exacto en relación con la posición de los pistones [2, 4]. Si esta sincronización falla, el motor no se encenderá o, en el peor de los casos, los pistones chocarán contra las válvulas, causando daños internos catastróficos
Especificaciones Comunes
Cada banda se identifica por tres medidas claves que determinan su compatibilidad
- Número de dientes: Defina la longitud exacta.
- Ancho de la banda: Determina la capacidad de carga y resistencia.
- Paso (Pitch): Es la distancia entre el centro de un diente y el siguiente
Detalles adicionales
HASTA AGOTAR EXISTENCIA
La banda de tiempo T-266 componente de distribución diseñado principalmente para vehículos Mazda de la década de los 90.
Ficha Técnica de la Banda
- Número de dientes: 125.
- Ancho: 22.0 mm.
- Longitud total: 1,000 mm.
- Paso (Pitch): 8.0 mm.
- Perfil del diente: Redondo (curvilíneo).
- Material: Generalmente fabricada en HNBR (Caucho de nitrilo butadieno hidrogenado) o Neopreno, con refuerzo de cuerda de fibra de vidrio para mayor resistencia al calor y al estiramiento.
Aplicaciones en Vehículos
Esta banda es la aplicación específica para el motor 1.5L L4 de la marca Mazda en los siguientes modelos y años:
- Mazda Protegé: Modelos de 1995 a 1998 con motor de 4 cilindros, 1.5L (Gasolina).
- Mazda Protegé (SOHC 8V): Algunas fuentes indican compatibilidad con versiones 1.5L de 1986 a 1993.
Códigos de Equivalencia