Descripción
Está diseñada con un perfil de dientes exacto para evitar el deslizamiento. Esto garantiza que el flujo de aceite sea constante y proporcional a las revoluciones por minuto (RPM) del motor.
Detalles adicionales
Ficha Técnica: Banda de Bomba de Aceite
La banda de bomba de aceite para el motor Ford 1.5L “Dragon” (número de parte J7BG-6B651-AA) tiene las siguientes especificaciones físicas principales:
- Número de dientes: 50.
- Ancho: Aproximadamente 10 mm a 12 mm (diseño estrecho para espacio reducido).
- Longitud (circunferencia): Aproximadamente 410 mm a 415 mm.
- Tipo de perfil: Síncrona / Dentada (diseñada para tracción positiva con el engrane del cigüeñal y la bomba).
- Número de parte original: J7BG-6B651-AA.
- Referencia de ingeniería: J7BZ-6B651-AA / J7BZ6B651A.
- Número alternativo: 2243778.
- Motor: Exclusiva para motores 1.5L “Dragon” de 3 cilindros.
- Material: Caucho de alta resistencia térmica (soporta hasta 105°C) y química para resistir la degradación por contacto directo con aceite.
Aplicaciones de Vehículos
Esta banda es fundamental para el sistema de lubricación de los siguientes modelos de Ford:
- Ford Figo: Modelos 2018 a 2021 (motor 1.5L Dragon 3 cil.).
- Ford EcoSport: Modelos 2018 a 2021 (motor 1.5L Dragon Flex 12V).
- Ford Ka: Modelos 2019 a 2020 (versiones con motor 1.5L Dragon).
Equivalencias en Otras Marcas
Debido a que es una pieza de tecnología especializada y diseño reciente, no existen equivalencias comunes en marcas bajo una nomenclatura genérica. Las opciones disponibles son:
- Ford Original: La opción más segura bajo el número J7BG-6B651-AA.
- Motorcraft: La línea oficial de refacciones de Ford.
- Marcas de Reposición (Aftermarket): Se comercializa en plataformas especializadas bajo la misma referencia OE J7BG-6B651-AA.
Advertencia Importante
Para este sistema, Ford especifica estrictamente el uso de aceite SAE 5W-20 que cumpla con la norma WSS-M2C948-B o WSS-M2C960-A1. El uso de un aceite con especificaciones distintas o aditivos no autorizados puede causar que la banda se desmorone, obstruyendo el paso de aceite y provocando una falla catastrófica del motor.