Descripción
Banda ITALIAN Micro-V Automotriz transmisión de potencia
Producto:
Banda ranurada para transmitir potencia a uno o varios accesorios del motor. Con un perfil ancho y delgado de gran flexibilidad y alta transmisión de potencia. El patinamiento es prácticamente eliminado y tiene larga vida útil.
Características:
** Mayor duración.
** Es una banda de perfil ancho y delgado que combina gran flexibilidad y alta transmisión de potencia en un conjunto compacto.
** Mayor resistencia a la fatiga.
** Ajuste Perfecto a las Poleas.
** Previene el Aflojamiento y Rechinado.
** Mejor Transmisión de Potencia.
Detalles adicionales
K080645 ITALIAN
| Número de Parte 8PK1638 |
Especificaciones técnicas
• Perfil: 6PK (6 canales)
• Longitud efectiva: 64.5” ≈ 1638 mm
• Material: EPDM (alta resistencia a temperatura y desgaste)
• Uso: Banda serpentina para transmisión de accesorios (alternador, bomba de agua, dirección hidráulica, aire acondicionado).
Equivalencias y números originales
| Marca / Catálogo | Código equivalente |
|---|---|
| Continental | 4080645 |
| Gates | K060645 |
| Dayco | 6PK1638 |
| ACDelco | 4060645 |
| Motorcraft (OEM Ford) | JK6‑645 |
| International OEM | 3557591C1 |
Notas importantes
-
- El código K080645 se interpreta así:
- 40 → Serie de banda serpentina.
- 80645 → Longitud y número de canales.
- Una variación mínima (ej. 6PK1640 o 6PK1635) puede aparecer en catálogos, pero la medida exacta asegura compatibilidad.
- El código K080645 se interpreta así:
🚗 Aplicaciones comunes
| CODIGO | MARCA | MODELO | MOTOR | AÑO | TIPO | NOTA |
| K080645 | Ford | F‑250 / F‑350 Super Duty | V8 6.0L PowerStroke | (2003–2007) | ||
| Ford | Excursion | V8 6.0L PowerStroke | (2003–2005) | |||
| International | con motor VT365 (6.0L diésel) | |||||
| INTERNATIONAL/NAVISTAR | 5000 CUMMINS M11 DIESEL | 2000-2000 | ||||
| INTERNATIONAL/NAVISTAR | 5500I CUMMINS ISM DIESEL | 2000-2000 | ||||
| INTERNATIONAL/NAVISTAR | 5600I CUMMINS ISM DIESEL | 2000-2000 | ||||
| INTERNATIONAL/NAVISTAR | 5900I CUMMINS ISM DIESEL | 2000-2000 | ||||
| INTERNATIONAL/NAVISTAR | PAYSTAR CUMMINS M11 DIESEL | 2000-2000 | ||||
| KENWORTH | T2000 CATERPILLAR C10 DIESEL | 1997-1999 | ||||
| KENWORTH | T2000 CATERPILLAR C12 DIESEL | 1997-1999 | ||||
| Mazda | MilleniaGasolina | 2.3 L V6 sobrealimentado | Años: 1995–2002 | |||
| Dodge | D‑Series (D250 / D350) y W‑Series (W250 / W350) | motor diésel 6‑cilindros 5.9 L, tracción 4WD o RWD) | (modelos 1989–1993), | |||
| International | Modelos: 2574, 2654, 5000, 5500i, 5600i, 5900i | Motor: 6 cil. diésel DT530 o 10.8 L | ||||
| International | Series:2554, 2574, 2654, 2674 | (modelos 1999), motor 8.7 L L6 Diésel Turbo — uso en ventilador (fan), | (5500i, 5600i (modelo 2000) con motor 10.8 L L6 Diésel Turbo — también para ventilador), | |||
| Kenworth | T2000Motores: | 6 cil. Caterpillar C10 (10.3 L, ~1998) o C12 (12 L, ~1997–1999 | )Se utiliza para ventilador y alternador | |||
| Volvo | ACL | ), camión pesado diésel — ventilador (fan) , | (año 2000–2001 | (Kenworth T2000 (modelos 1997–1999) — aplicación similar en camiones pesados ) | ||
| VOLVO | AUTOCAR CUMMINS ISM DIESEL | 2000-2001 |